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A Pneusenligne.net,
nous comprenons que l’achat
de pneus peut être compliqué. Ne fiez
pas toujours aux conseils trouvés dans le manuel
d'utilisation de la voiture, ni même en regardant
ce qui est recommandé par d'autres sur les forums.
Si vous avez acheté une voiture d’occasion,
l'ancien propriétaire aurait peut-être
changé les jantes sur le véhicule, ou
la voiture pourrait être une édition spéciale
équipée de jantes plus grandes que normal. Vérifiez la taille sur le flanc de tous
quatre pneus – ceux d’avant pourraient
être différents que ceux à l'arrière!
Les jantes sont très
importantes pour la performance de sa voiture et la
taille de la jante limite les dimensions de pneus qui
sont disponibles. Si vous cherchez une nouvelle voiture,
ça vaut la peine de vérifier la taille
des pneus qui sont sur le véhicule - propriétaires
de voitures sont souvent surpris que certains modèles
de voitures doivent avoir des pneus très spécifiques
qui peut être très coûteux. Les Porsches exigent normalement des pneus avec homologation noté
« N » et les voitures BMW ont souvent besoin de pneus à roulage à
plat, ou runflat – un achat coûteux et inattendu. De là,
beaucoup de personnes pensent à adapter des pneus
d’une taille différente à la jante,
ou même de remplacer les jantes.
Si vous cherchez à adapter des pneus d’une taille différente
sur les jantes sur votre voiture, nous vous
conseillons de ne jamais modifier la
taille des pneus de ce qui est monté sur le véhicule
sauf si vous vérifiez avec un mécanicien
qualifié ou avec le fabricant de votre voiture.
La différence d’une taille à une
autre peut changer la vitesse affichée sur votre
compteur de vitesse (ça pourrait montrer que
vous allez beaucoup plus vite que ne l'indique) et votre
transmission sera affecté - si ces changements
sont trop importants, vous pourriez violer la loi en
conduisant dangereusement. Il ya plusieurs ‘calculatrices
des diamètres et circonférence de pneus’
disponibles en ligne qui sont de bons indicateurs à
savoir si la performance de votre voiture sera modifié.
Même une petite différence dans la taille
des pneus peut vous faire des économiser importantes.
Si vous allez vendre la voiture ou simplement remplacer
les pneus à nouveau, gardez à l'esprit
la taille d'origine qui était sur la voiture
pour éviter toute confusion.
Si vous cherchez de
nouvelles jantes, soit pour améliorer l'apparence
de la voiture, soit pour améliorer la performance
ou simplement pour économiser sur le prix de
votre prochain achat de pneus, il est très important
de garder les informations suivantes à l'esprit :
Si vous montez
vos pneus vous-même sur vos jantes neuves soyez
certain que:
1. La taille de la jante est compatible avec les dimensions
des pneus.
2. Vous évitez de griffer la couche de laque protectrice
(qui se trouve sur des jantes aluminium et des jantes
chromées). L'aluminium se corrode très
facilement une fois exposée à l'air, l'eau,
au sel, et à l'acide trouvé dans des produits
de nettoyage pour jantes alu.
3. Si possible utilisez toujours le type de masses adhésives
pour l'équilibrage du pneu, pour éviter
de griffer la couche protectrice sur jantes alu.
4. Si la roue est beaucoup plus large ou plus grande que
celui équipé comme standard, vous aurez
besoin vérifier la suspension, même demander
de la réaligner pour éviter un maniement
et une sécurité inférieure.
Enfin:
5. Effectuez des tests sur le travail fait. Des simulations
de bosses, veillez que la jante tourne librement, et
faites une inspection visuelle complète du moyeu,
de la jante et de l’assemblage complète
avant de quitter la baie de montage. Ceci assure qu’il
n’y a aucun point de contact entre le pneu monté
sur la jante et la suspension, la carrosserie ou sur
le moyeu interne (freins, capteurs, etc.) Vérifiez
vos jantes et des pneus après environ 30km -
certaines jantes alu ont besoin d’un peu de temps
pour s’enchâsser correctement.
Ne pas conduisez
pas dangereusement, si vous avez le moindre doute, vérifiez
avec de votre mécanicien.
 Les
avantages de jantes alu sont qu'ils adiront à
réduire le poids sans corde d'un véhicule
par rapport à celui qui est équipé
de roues en acier standard. Le résultat sera
un pilotage plus précis ainsi que d'une réduction
nominale de la consommation de carburant. Un alliage
de métaux est un excellent conducteur de chaleur,
d'amélioration de la dissipation de chaleur des
freins et de réduire le risque de défaillance
des freins sous exiger des conditions de conduite. Jantes
en aluminium font également apparaître
une amélioration de la sensibilité de
la direction et l'adhérence, en particulier dans
les virages. Il ya des limites pratiques que, comme
de grandes roues sera préjudiciable à
la manipulation et peut même frotter sur les passages
de roue sur la serrure complète.
Pneusenligne.net offrons
un large choix de pneus de tailles différentes
- beaucoup de nos nouveaux produits auront un «protecteur
de jante. Il s'agit d'un faux plat 'de caoutchouc qui
est assis sur le rebord de la jante et contribue à
le protéger de freiner et d'autres dommages.
L'UHP général, un de nos populaires pneus
4x4 a un protecteur de jante standard. Vérifiez
avec nous pour voir si le modèle de pneu qui
vous intéresse dispose d'un protecteur de jante,
nous sommes sûrs de vous trouver les meilleurs pneus
de haute qualité au meilleur prix.
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