Comment choisir un pneu de SUV

Comment choisir un pneu de SUV

Comment choisir un pneu de SUV

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Nous allons vous expliquer en quoi les pneus pour voitures de tourisme et SUV diffèrent.

La première différence se situe au niveau du type de surface, qui définit le besoin de pneus spéciaux pour véhicules polyvalents. Les pneus destinés aux voitures de tourisme doivent être utilisés sur les routes goudronnées tandis que ceux pour SUV et véhicules tout-terrains sont capables de rouler sur des routes boueuses et de pierre.

La bande de roulement de ces pneus est aussi influence. Elle est plus bosselée et plus large.  Les parois de ces pneus sont plus hautes, ce qui aide à prévenir l’endommagement du pneu par la jante de roue. Grâce aux pneus tout-terrain la voiture adhère fermement aux surfaces difficiles et ne glisse pas lorsque la route est dépourvue de surfaçage.

Les pneus destinés à une utilisation en ville et à être montés sur les voitures de tourisme doivent être utilisés sur les routes lisses et offrent un niveau de confort spécifique. D’ailleurs, les pneus de ville sont équipés d’une bande de roulement qui diminue les émissions de bruit et chassent l’eau de la surface de contact.

D’autres différences des pneus pour SUV sont :

● Taille. Ils sont plus grands et les automobilistes les utilisent parfois pour rendre la garde au sol de la voiture plus haute.

● Poids. Ils sont plus lourds et donc plus durables.

● Durabilité de leur matière de fabrication.

● Construction des parois. Les parois plus épaisses servent à faciliter la conduite et la maniabilité hors-route et rester efficaces malgré le poids du SUV.

● Indices de vitesse et de charge. Par rapport aux pneus pour voitures de tourisme, les pneus pour SUV peuvent supporter de plus grandes charges mais des vitesses moins importantes.

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Vous pouvez trouver des types de pneus pour SUV spéciaux sur les boutiques en ligne. Ces pneus sont destinés à la conduite sur les routes boueuses, pierreuses, etc. Les fabricants offrent des pneus aux marquages A/T, H/T, M/T : tout-terrain, autoroute et boue.

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